湖北恩施双梁行吊生产厂家使用双梁行吊的时候呢，有时候会碰见桥架变形啦、主梁下沉啊等等问题，这直接影响了行车的性能表现。那你清楚双梁行吊的桥架为什么会变形吗？下面就让本文给你普及一下这方面的知识吧：?

     双梁行吊这个钢材做的起重设备，每个部分都承受着各种方向、各种各样的力，这些力有一些呢，是因为车子装得多了，有些，就是因为制造过程中的工艺问题，或者是焊缝附近的金属受热收缩导致的残余内应力。用久了之后，这些力就会变得均衡起来，甚至消失不见，这样就会让整个结构发生塑性变形。

     然后，双梁行吊在设计阶段，材料下料以及焊接的环节如果有点不规范的话，那也是会导致桥架变形、主梁下沉。比如说没有按照相关的安全标准来设计，下料的时候没有按照规定的腹板拱度来切，材料的大小不达标，还有焊接的手艺不好导致腹板出现大大的波浪形，当车子开始跑起来的时候，腹板的波浪形要么因为拉力变成压力，要么就是因为材料本身有问题，都会让双梁行吊的主梁往地面弯曲。

     说到这里，实际上双梁行吊的载重能力都是根据设计好的参数来决定的，如果平时开车分明超载或者偏载，超过了设计的负荷能力，那么桥架自然会发生变形的。

     再说说这双梁行吊主梁，它可是个长长的大块头结构，刚性比较弱但是弹性却很大。所以呢，无论是什么样的安装、起吊，或者是存储、运输，只要稍有不当之处，都会导致双梁行吊的桥架结构发生变形。

     最后还要说的就是，热加工车间的双梁行吊相对于冷加工车间来说，主梁下沉得更加厉害，而且下沉的程度也普遍更为严重。这主要是因为加热炉里冒出的辐射热会使得主梁下盖板的温度高于上盖板的温度，让下盖板比上盖板长得更快，这样一来，承受了车体重量的主梁自然就变弯了。

     湖北恩施双梁行吊销售厂家客户已遍及多个地区，我们的售后始终奉行“以诚为本”企业理念，为用户提供及时，迅速，周到的服务承诺。

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