1、宁多勿缺。认为行车润滑不足将会加剧部件之间的磨损，担心油量不足于是拼命的加油。但在现实中，忽略了油量过多将会导致曲轴转动受阻，甚至还有可能油产生气泡、变质、溢漏等异常情况。
2、认为粘度越大越好。通常润滑油的规格、类型、粘度等具体参数都各不相同，我们需要根据具体的工况、部件位置等进行选择。粘度过大流通性不好，导致有些死角润滑不到位，粘度过高的润滑油容易产生散热性变坏，终导致部件损坏故障。
3、一成不变的遵循说明书的保养指南进行。完全遵照说明书进行润滑，往往忽视了不同工况施工的环境因素不同，说明书是针对常规工况而设定的。我们在实践过程中，应结合实际情况进行适当缩短换油周期，选用的润滑油等级等等。
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