机油型号详解是什么？

机油型号是含有W字母的，是代表winter（冬季）的意思。而15表示该机油在低温情况下的粘度，数字越小，那么机油的耐寒能力就越强，在冬天启动发动机就更加容易。40则是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5mm2/s到16.3mm2/s之间）。

低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60，数字越大，粘度越高。通俗的说W前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰。

扩展资料：

注意事项：

选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

参考资料来源：人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油

机油型号含义弄不懂？机油型号代表什么

;     机油作为发动机的“血液”，想必大家都非常熟悉了，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的功效。仔细聊下去，或许还是有些细节不怎么清楚，特别是对于刚接触汽车知识的小伙伴们，可能对机油型号含义弄不懂，那么到底机油型号代表什么呢，想知道答案的话就继续往下看吧。

以15w40机油作为参考

      机油型号是含有“W”字母的，是代表winter(冬季)的意思。而“15”表示该机油在低温情况下的粘度，数字越小的话，那么机油的耐寒能力就越强，在冬天启动发动机就更加容易了。“40”则是代表100摄氏度时运动粘度标准(12.5mm2/s到16.3mm2/s之间)，但很多人却误认为是代表温度上限为40度，所以这个误区大家还是得知道一下的。

      低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100°C时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60，数字越大，粘度越高。通俗的说，W前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35°C的时候结冰，5W的机油则在-30°C就结冰了。

机油如何选择

      机油的选择跟发动机的结构也有关系。日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。

机油的适宜温度(冬季)：

      0W 零下50度

      5W 零下40度

      10W 零下30度

      15W 零下20度

      20W 零下10度

      25W 零下5度

机油型号代表什么

;     相信大家对发动机机油都有一定的了解，机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当然，我们一定要严格按照规格型号等级来进行添加更换，但仍有些萌新的车主，并不知道机油型号代表什么，那么我们就拿型号为5W/30作例子吧。

      首先机油型号是含有“W”字母的，是代表winter(冬季)的意思。而“5”表示该机油在零下30度有可靠的低温启动性，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强。30则是代表100摄氏度时运动粘度标准(9.3mm2/s到12.5mm2/s之间)，但很多人却误以为是代表温度的上限，所以这个误区大家还是得知道一下的。

机油级别区分指南

      我们经常看到的机油型号有0w40、5w40等，有些机油还会在前面加上等级符号如SL 5W30。不同标号的机油原则上没有好坏之分，盲目的选择等级高的机油，对于不同的车系可能会产生负面的效果。下面就来看下机油相关参数的知识：

      #3p4#、汽油类机油质量等级：分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油品质由前往后依次升高。其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。(拓展：柴油类机油符号为C，后续字母A-H也是按等级从低到高依次排列)

      #3img4#、低温粘度等级：分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter(冬季)的缩写，预示着低温。例如0W的机油会在-35°C的时候结冰，5W的机油则在-30°C就结冰了。

3、高温黏度等级：它实际代表着100°C时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60。数字越大，粘度越高。

4、冬夏通用型：像5W 40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。

选择适合自己爱车的机油

      老司机都会按照自己的理解追究性价比，当然如果你真的害怕加错机油伤害到自己的爱车，使用保养手册上建议的机油标号即可。以下建议可供有需要的车主参考：

      #3p4#、发动机的结构

      日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。

      #3img4#、季节

      1 冬季温度较低，适合低温黏度级别较低的机油，提高机油泵输送机油的能力，预防冷启动对机械的磨损。

      2 夏季温度较高，适合高温黏度级别较高的机油。此时机油黏度受温度影响会变低，因此要提高黏度增加润滑性，补偿黏度对机械磨损的影响。

★拓展：【三种类型机油论高低】

      #3p4#、矿物油：这种油类直接有地底下挖出来的原油提炼而成，含有较多的杂质，价格自然也便宜。

      #3img4#、半合成机油：在矿物油的基础上加以氢裂变技术的应用，不管是性能还是纯度方面都有了不小的改变。

3、全合成机油：这是人类智慧的表现，采用各种天然物质合成机油，根据需要改善机油分子的特性。在冷启动、节省燃油、延长机械寿命等方面都有出色的表现，深得市场青睐，当然价格也贵不少。

机油型号详解

机油型号的详解如下：

1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示，“S”开头系列代表汽，油发动机用油，一般规格依次中SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种；

2、机油中会有更多用来保护发动机的添加剂：字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别，多是SF级别以的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油，若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此，机油为汽柴通用型；

3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30℃，而20W耐低温为-15°℃，“W”后面的数字则是机油。

三种种类机油论多少？

1、矿物质机油：这类原料油立即有地下挖到的石油提取而成，带有较多的残渣，价钱肯定也划算。

2、半生成机油：在矿物质机油的根基上多方面氢裂变式技术性的运用，无论是特性或是纯净度层面均有了很大的更改。

3、全生成机油：这也是人们智能的主要表现，选用各种各样纯天然化学物质生成机油，依据必须改进机油分子结构的特点。在冷启、节约汽柴油、增加设备使用寿命等层面均有优秀的主要表现，深得市场亲睐，自然价钱也贵许多。

机油型号详解是？

“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的***气温越低；

夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的***气温越高；

扩展资料：

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用***气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的***气温越大），适用的气温范围越大。

参考资料来源：百度百科-机油

机油型号代表什么，SN是等级***的吗？

机油型号代表机油的品质和等级，机油的等级是美国API制定的环保等级，S字母后面顺序越靠后，环保等级***，我一直用的GT魔力红，性能和环保能力更兼容的SN，四类PAO基础油综合性能更稳定。

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