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斜巷人车的型号及特点
斜巷人车由绞车或卷扬机/提升机牵引，可使用首车运行，也可由首车与挂车、尾车用三环链串连组列而成，有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的安全，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。按照制动形式的不同，可以分为插爪式（XRC）和抱轨式（XRB）两种。
1、XRC型插爪式斜井人车
XRC15-6/6 X:斜井 RC：人车 15:人车 600轨距 60KN
车体是由车架，车棚等组成，内设五排坐位，两侧设有扶手，每排可乘坐两人，三人或者四人，人数因型号规格不同而不同。人车入斜井后，座位处于水平或稍后倾斜位置，乘员感觉舒适
2、抱轨式斜巷人车 XRB8-6/6 X:斜井，R：人车 B：抱轨式 600轨距 60KN
XRB型抱轨式斜井人车是矿山斜井运送人员的安全设备, 如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600 /900轨距18-24公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕，倾角10-40度。整个列车是由一头车（S1）、二头车（S2）及一定节数的挂车（G）和尾车（W）组成。根据斜井倾角和提升能力大小的不同，列车的组列节数一般是由3~5节组成，乘坐定员45~75人。
区别：
1.抱轨式人车本身含有自动刹车装置，插爪式的没有。
2.斜向坡度不一样：抱轨式的适用于10 °-40° 的斜井中，插爪式的适用于6 °-30 ° 的斜井中。
3.适用轨道枕木不一样：抱轨式人车适用木枕和水泥枕，插爪式人车适用于木枕。
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用途
运送矿山工作人员，并可运送伤员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一。
分类
根据巷道的坡度，分为平巷和斜巷，斜巷分为抱轨式和插爪式
平巷人车坡度不超过26‰，斜巷，抱轨式的适用于10 °-40° 的斜井中，插爪式的适用于6 °-30 °的斜井中。
平巷人车的型号及特点
PRC12-6/3平巷人车,P:平巷 RC:人车 12：12人，6：600轨距，3：牵引力：30KN，小的是4人，多18人，常卖的是12人