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广东广州坝顶门式起重机厂家专注每个细节
2023-12-26 10:15  浏览:7
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    广东广州坝顶门式起重机生产厂家由于电站的大坝呈拱形,门机要在弧形轨道上移动。大车运行机构的上、下游侧采用了不同的布置。小车除在跨内起吊500t载荷外,还需到上游跨外悬臂上起吊300t载荷,因此大车运行机构的设计采取了一系列措施:

    广东广州坝顶门式起重机销售厂家(1)为使起重机上各点以相同角速度在弧形轨道上运行,并使制造简化,上,下游运行机构的传动装置是通用的,但车轮直径不同,上游轮为中844,下游轮为中800。(2)将平衡架的支承座旋转一定的角度,使平衡臂处于轨道的切线方向,并适当加大车轮的踏面宽度。(3)由于起重机要在上游悬臂段起吊3001载荷,上游侧门腿的支反力比下游侧门腿在跨内起吊500t载荷时大得多,故上游布置12个车轮,下游侧布置8个车轮。整个大车运行机构共20个车轮,其中有8个主动轮。这台门式起重机安装在大坝顶上,风载荷钢结构主要采用了箱形结构,迎风面积火,承受着很大的风载荷。如采用常用的夹轨器不能满足使用要求,为此对夹轨器结构进行了较多的改进:如采用了组合制动器,斜齿轮传动,并且增加了手轮装置。在停电或机械传动出现故障时,可扳动手轮装置使夹轮器夹紧轨道,确保门机的安全。
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