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液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂 、铰接在内提升臂上的活塞杆 ，活塞杆连接在液压缸的活塞上 ，液压缸安装在密封的提升器壳体中 ，提升器壳体中盛有液压油 ，提升器壳体的下部通过管道连接到液压泵的进油口。锚具液压缸在行使紧锚 、脱锚功能时 ，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成 。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高 ，会带来 隐患 。显然 ，在负载转换过程中 ，由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
大型构件液压同步提升特点和布置方式[一]、大型构件液压同步提升特点
(1)提升点多，大型构件具有重量超重、面积大等特点。液压提升装置采用地面组装、整体提升时，由于单台提升液压缸提升力有限，因此通常需要数十台提升液压缸共同进行提升，即需要多个提升点同时工作。例如，钢结构整体提升重量约为10388t，面积12300m2，共使用了67个提升液压缸；
(2)同步要求高，在提升过程中要严格控制吊点之间的位移偏差，以避免结构变形过大、附加载荷过大等。同时，各吊点的载荷要控制在与理论计算基本一致的范围内，避免构件局部受力过大甚至破坏；
(3)吊点提升力差异较大，大型构件同步提升时，需要设置多个吊点，吊点之间提升力大小差异很大，提高了同步控制的难度。
20世纪初液压千斤顶出现之后，液压技术已经在理论上可以直接应用到吊装工程中，但开始的时候因为千斤顶起重高度低，应用受到了较大限制。直到1970年代高压技术逐渐成熟，材料、电子、计算机、控制论等学科得到充分发展，液压同步提升技术出现后，液压技术自身在吊装工程中的潜力才开始发挥出来。
国内的液压同步提升技术发源于同济大学。1990年代初，同济大学承担了上海石洞口二电厂600MW超临界汽轮发电机组的钢内筒烟囱的顶升工程，该烟囱总重600t，高240m，在国内开创了大型构件液压同步顶升的先河，为后继液压同步提升技术作好了理论和实践准备。1995年同济大学用柔性钢绞线承重，用自行研制的液压提升，将上海东方明珠的钢天线桅杆从地面沿钢绞线爬升到350m高度后整体安装，该天线重450t，长135m，这是液压同步提升技术在国内大型构件吊装领域的次应用，取得了巨大的经济效益和社会影响力，此后采用液压提升施工的工程如雨后春笋般地出现。
[二]、液压提升设备的布置方式
烟囱可以改变燃烧条件，保证工业炉内气体的正常流动和热交换，液压顶升是工业中常用的构筑物。锅炉燃烧产生的烟气中含有大量有害物质，只有通过烟囱将其排入高空，经高空扩散后，降至地面的浓度才能符合环保要求。因此，烟囱能减轻烟气对环境的污染，是火电、冶金和化工等行业中不可缺少的主要工程项目。烟囱液压顶升装置的结构形式多种多样，按照内衬布置方式的不同，可将其分为单筒式、套筒式和多管式三种：
液压顶升机械1、单筒式烟囱：内衬、隔热层和筒壁相互紧靠在一起，并将内衬和保温层直接支承于外筒壁向内挑出的环形挑头上。这种烟囱结构简单、造价低，但普遍存在温度裂缝和烟气腐蚀问题，功能和使用寿命受到严重影响；
2、套筒式烟囱：在筒壁内设置一个衬筒，承重外筒与排烟内筒完全分开布置，两筒间留有较宽的检修通道，内筒可以分段支承于外筒壁上，也可以做成单独的自承重形式。这种烟囱的特点是使外筒壁不与腐蚀性烟气接触，清理温度作用对筒壁的影响，并可将内筒设置成等直径形式，这样在相同的出口流速下，烟气的自拔力远比传统的锥形单筒式烟囱要大得多，对烟气发生炉的运行有利，烟气扩散效果甚佳；
3、多管式烟囱：当多台烟气发生炉同时工作时，每炉单独接一支排烟筒，几支排烟筒集中在一起后，烟气的出口流速相当稳定，含热量增大，热浮力也增大，扩散效果增强，烟囱即使在低负荷情况下运行，也能保证烟气的抬升与扩散，减少近地面大气污染；而且内部排烟管道数越多，外筒的利用率越高，建造越经济。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。