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KCB系列齿轮泵是我国的传统产品，结构和设计是50年代初期引进苏联的产品，具有结构简单，实用，使用维护方便等特点。KCB系列齿轮泵均设有保护阀，当KCB齿轮油泵超载时自动打开可对电机起保护作用，但不能作为常开式溢流阀来调节泵的工作压力。我厂生产的KCB齿轮油泵KCB–200以上规格的产品均将保护阀改为溢流阀，可在额定压力范围内任意调节泵的工作压力，不用在管路上再另行安装溢流阀等元件，起到调节和超载保护的双层功能。
KCB系列齿轮泵用三爪式弹性联轴器与电机组成油泵整机。
KCB系列齿轮泵常用于输送常温（120℃以下）、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
KCB系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于120℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
多级热油泵故障的解决对策及密封环的检查维修一、多级高温泵故障的解决对策
(1)保证润滑良好
无论泵采用何种轴承，都需要给予良好的润滑。首先要选用所要求的润滑油品。其次，要防庄润滑油被水污染，有研究表明，在纯净的矿物油中只要含水分在10~20%，轴承座圈和滚动元件疲劳寿命就会缩短48%，所以一以发现轴承部件锈蚀或润滑油发生乳化，应尽快更换新油。最后，要注意的是在检修中，要防庄添加过量的润滑油脂，过多的油脂会导致轴承散热性能变差，最终可能导致轴承故障，而部分滑动轴承有旋转方向的安装要求，安装前应予以确认，务必使其旋向与转子的转动方向保持一致，安装错误的方向将导致轴承无法建立稳定的油膜，润滑状态恶化，轴承运转寿命缩短。
(2)异常发热的处理
针对多级高温泵在实际运转过程中常见的异常发热故障，设备技术人员需要首先对设备进行密封环位置检查，对出现运行故障的密封环进行更换。对多级高温泵的排气阀进行检查，如果发现排气阀内出现气体，则需要将气体全部放空，以免气体增多造成多级高温泵发热。
同时，还需要对多级高温泵内的转子平衡进行检测，及时找到转子的平衡点位，避免转子因不平衡运转而出现故障。
(3)加强易损件的维护
多级泵的易损件有密封圈、油杯、各处的热片等，不能只关注重要备件的检修与更换，而忽略了易损件的检查与更换。某企业的一台多级泵在检修后，没有认真检查油杯接口的密封热片是否完好就直接投入运行，结果该泵的润滑油通过老化的油杯热片逐渐泄露，最终导致润滑油漏光而引发轴承咬合。
(4)做好多级高温泵的保管及保存
尚未安装好的泵应在表面做好防腐防锈的工作，并使轴承注满符合要求的润滑油或润滑脂。
短时间内停泵，应将泵内的液体排干净。排净泵轴承箱内的润滑油，使用干净的油置换清洗，润滑油脂系统也要置换清洗。为了防庄泵内腐蚀、生锈，应对泵内采取措施，如喷射防锈、防蚀液等。
泵长期停用时，需将泵全部拆开擦干，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管，并定期进行盘车。
二、高温泵密封环的检查与维修
1、密封环磨损情况的检查
密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种，任何一种径向间隙的磨损都会造成密封环的报废，因此应对高温油泵密封环的磨损情况进行检查。
2、密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙的测量
可用游标卡尺来测量密封环与叶轮进口端之间的径向间隙。首先测密封环内径的尺寸，再测叶轮进口端外径的尺寸，然后计算出它们之间的径向间隙进行对照，如达到极限间隙数值时，则应更换新的密封环。对于密封环与叶轮之间的轴向间隙一般要求不高，以两者之间有间隙而又不发生摩擦为宜。
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