安徽合肥移动模架公司移动悬吊桁梁模架如何进行预压试验：

      在初次使用该类移动模架时，应严格的进行预压试验，以便将试验数据与计算值进行对比，确定弹性变形是否与计算相符同时取得非弹性变形数据指导后续梁跨施工预拱度设置。

      在底腹板铺设完成后，进行预压。预压采用堆码沙袋法分级 加载，分别按照计算重量的30%、60%、90%、120%实施，并在跨中、四分之一跨、梁端设置观测点进行观测，按规范准确获得预压试验数据。

      一般移动模架的基本构造形式由承重梁（主梁）、导梁（鼻梁）、台车和桥墩托架等组成，它采用两根承重梁，分别设置在箱梁的两侧，承重梁用来支承模板和承受施工荷载，承重梁的长度要大于桥梁的跨径，浇注混凝土时承重梁支承在桥梁托架上。导梁主要用于移动承重梁和活动模架，当一孔桥梁施工完成进行脱模卸架后，由前方台车和后方台车，沿纵向将承重梁的移动模架运送到下一孔，承重梁就位后，导梁再向前移动支承在前方墩上。

      该工程施工时，根据实际采用的移动模架尺寸特点，对悬臂尺寸（施工缝）的长度进行了验算，为跨箱梁不同悬臂长度情况下，移动模架前支点作用力值及钢立柱压应力值。可以看出，随着悬臂长度的加长，移动模架前支点托架钢立柱压应力会逐渐增加，安全储备随之下降。

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