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托辊的设计尤为重要。托辊设计的总原则：结构简单、回转灵活、成本低廉、。一、辊身设计原则
1、选材原则：适用、方便。托辊辊身的选材范围很广，钢管、塑料、陶瓷、铸石、复合材料等等。可以根据托辊的实际工况要求，本着经济、方便的原则选用材料。尤其是陶瓷托辊的轴承座处要处理好，否则托辊跳动太大。
2、设计、加工原则：辊面的圆跳动、两个轴承座安装段的同心度符合标准要求，要留意辊身的静平衡，在静止状态下要能停止在任何位置。3、可以批量、合格地生产。
二、轴的设计原则：可以根据市场供给，选用Q235冷拉圆钢，公差标准为h6（没有使用js6或k6）。假如使用热轧圆钢。短轴使用双顶针加工（长轴只能使用调头车），公差标准为h6（没有使用js6或k6）。
托辊磨损的故障形式和工作原理其一、托辊磨损的4种故障形式
1.托辊筒皮磨损
主要是托辊中部磨损至断裂，有的托辊与输送带边缘接触处磨损也会致使断裂。
主要原因：
1)托辊旋转阻力大，托辊与输送带之间摩擦阻力大，造成摩擦。
2)托辊配件旋转方向与输送带运行方向存在偏角，形成偏转摩擦阻力造成托辊磨损。
3)托辊自身运行环境恶劣，造成托辊与物料或其他物品直接接触等摩擦。
2.托辊轴承损坏
主要是托辊轴承转动不灵活，出现轴承点磨损，也有严重的锈死致使托辊不转动。
主要原因：
1)皮带输送机托辊选型不合理，导致轴承寿命到期损坏。
2)托辊轴承密封效果不好，造成润滑脂污染，导致轴承润滑不好而损坏。
3)皮带输送机托辊组装充填润滑脂量少或润滑脂质量不好，造成托辊润滑失效而损坏。
4)皮带输送机整机设计不合理，托辊产生共振，加速造成轴承损坏。
3.托辊弯曲变形损坏
托辊弯曲损坏形式比较复杂，主要是托辊轴弯曲变形大，偏转角太大从而造成轴与轴承座摩擦，也易造成托辊密封损坏。
1)皮带机托辊选型不合理，不能满足强度和刚度要求。
2)皮带机整机设计不合理，只是局部托辊受力较大，造成过载而变形损坏。
4.托辊的其他损坏形式
如筒皮与轴承座脱焊、裂开，轴承脱出等。
主要原因是托辊制造质量差，轴承定位不合理；托辊筒皮薄、不牢、有虚焊；轴承安装不到位等。
其二、带式输送机的工作原理
带式输送机是一种可以连续运行运送货物的运输设备，特别是在高产量率的矿井中，带式输送机已经成为不可少的设备。特别是在较近十年，随着带式输送机高运量，长距离，速度高等特点的出现，使其在漏天采矿场及矿井地表运输系统、矿山建设的井下巷道、选矿中的应用又得到进一步推广。在实际的煤矿运输过程中，经常会出现运输机胶带故障的问题，轻则影响生产进度，重则产生事故，造成较大的经济损失。所以在运输机发生故障的时候，应该尽快明确故障位置，为抢修提供准确的信息。
带式输送机也叫做胶带运输机，其主要构成部件有输送带，也被叫做胶带，输送带既作承载机构又充当牵引机构。
它主要包括以下儿个部分:托辊、中间架、输送带(通常称为胶带)、制动装置、滚筒拉紧装置、清扫装置和卸料装置等。
输送带先绕过传动滚筒和机尾换向滚筒缠绕成一个环形带。其上、下两个部分都依靠托辊支撑。拉紧装置补充输送带所需要的拉紧力。通过传动滚筒与输送带之间产生的摩擦力使输送带运行。输送的物料在装载处装到输送带上，在卸载点卸载，进而形成连续的物流运动。
普通型带式输送机为增加物体流动端的面积，是将槽形托辊作为支撑，下带为返回段由下托辊支撑，下托辊一般为平型托辊。带式输送机可以在保证的前提下多个角度运输物料。向下运输不超过150，向上运输不超过180。做为带式运输过程中较容易磨损和消耗的部件，传输带的保养和维护工作十分重要。输送的货物比较容易磨损的时候，其耐久性会明显降低。
河北跃兴输送机械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主营项目：锥形托辊用于带式输送机受料处减缓落料对输送带的冲击，主要针对洗煤厂、焦化厂、化工厂等腐蚀性环境而研制的一类托辊，它本身具有的韧性是 普通金属的10倍以上，寿命为传统柱鞋的五倍，耐腐蚀阻燃，自重轻等特点，广泛用于矿山开采。输送机托辊的好坏直接影响带式输送机的电能消耗和皮带的寿命。因此防尘密封可靠，润滑良好是 重要使用标准。高分子托辊的耐磨性能，低的摩擦系数，在恶劣条件下使用不宜卡死。冲压支架结构特点及技术要求，围绕如何提高生产效率，降低制造成本，简化模具结构，制定了复合模具冲压成形的工艺方案，在冲载复合模设计方面，解决了条料的定位，卸料，出件，优化模具结构等技术问题。