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桥梁防撞支架以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。同时我们产品支持订制，用户可以根据自己的需求选择适合自己的产品。即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得 铸件。桥梁防撞支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的 设施，对高速行车 、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有 的影响，所以在建设高速公路时， 充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还 结合其具体工程条件，作出选择。
桥梁护栏支架施工注意事项及施工时注意事项其一、桥梁护栏支架施工注意事项
(一)施工前准备工作
在施工之前，工作人员需要提前收集和准备施工要用到的相关材料。准备进入施工现场的时候，请检查材料质量性能是否符合标准，然后进行安装操作。在施工人员选择镀锌材料的建设过程中，注意精心处理的镀锡护栏材料，以防止在离开运输车辆时直接丢材料而造成材料损坏。使用之前，请检查材料表面是否有明显损坏。如果锌有问题，可以在缺乏的区域使用高浓度的锌补充。在施工过程中，先将一个支架固定到立柱上，然后用固定螺栓轻轻拧紧。之后，在支架上放置一块前挡板，并稍微拧紧螺栓。还需要用螺栓在每个护栏板之间拧紧。但是，螺栓不要全部拧紧，以便在检查后发现管路不平整时，可以随时进行调整，以减少由于护栏之间垂直度差而引起的局部颠簸和护栏变形等问题。完成检查后，桥梁护栏支架在确认施工质量没有问题后，可以拧紧所有护栏面板的螺栓。在护栏板的建造过程中，有根据高速公路的里程划分道路的各个部分来进行施工。
(二)安装桥梁护栏支架
在主管工程师的许可下，波形梁护栏板通常适合在路面施工完成后开始安装。在安装过程中，波形梁和防阻块在车辆方向上连接，当连接长度达到自然长度时，请安装螺栓。在这种情况下，一定不要把螺栓提前拧紧，要对纵向进行调节以后，当护栏达到相对平滑的线型时，这个时候才可以拧紧螺栓。然后修复局部线型的不一致，然后在整条线与局部线型匹配后检查并拧紧所有螺栓。
(三)控制立柱深度
要求正确合理地使用具有不同重量效果的打桩机。在将波形梁护栏立柱打入地面的过程中，施工技术人员使用经纬仪等相关的设备连续测量柱的垂直度和立柱外露部分的高度，并由操作人员控制推挤打桩机向前，向后，向左和向右调节四个方向，以确保立柱在地面的垂直度和外露侧面的高度。打桩机的打桩锤的重量应与路基的密实度成正比。工作人员有足够的时间来控制立柱的垂直度和外露部件的高度。使用带有重型打桩锤的打桩机进行施工，由于打桩锤的爆炸性冲击很大，即使施工人员使用油门控制方法进行调节和控制，立柱中的驱动速度也会非常快，效率有明显增加。
其二、护栏支架施工时注意事项
护栏支架采用了先进的工艺流程，它不生锈、不变色、抗酸碱，在保证使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以保证观赏效果始终如一。
以往的交通护栏底座在平时使用时还好，但铸铁桥梁支架在遇到剧烈撞击时很容易变形，变形后会产生尖锐的铁刺对汽车的伤害不必说，如果一旦不甚使人撞击到上面，严重的话会出现生命危险。对于易变性的缺点，新型护栏底座呈方形，体型较重，栅栏很粗壮，顶部呈锥形，比较防撞。车辆撞上去之后，很快将车辆卡住，在较短时间内使车辆停止前行，将事故造成的损害降到低程度。被撞后，这种护栏会向前方移动，只需将其放回原位即可继续使用。
护栏支架施工时注意事项
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、护栏支架应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。