1、钢箱梁横梁设计当桥梁主道设计过宽时，须优化车道钢结构宽箱梁，在设计中，重点满足其竖向计算要求，对于横梁的跨径，需要从支座间双悬臂简支梁的计算中得知，在支座处可采取竖向加劲肋相关措施，当竖向加劲肋不能满足要求时，考虑横向加劲肋，其计算措施与纵向计算措施相仿。
2、施工人孔的设置桥梁的整体设计中，其不可忽视的一环是人孔的设置，通常情况下，人孔是为了方便施工，在桥梁箱梁顶板和腹板上开设。顶板施工人孔的具体位置可设置在 1.5 跨径处，而腹板的施工人孔的具体位置须设置在应力相对薄弱的地方，比如简支梁，其腹板施工人孔可设置在跨中，而连续梁，须精确计算剪力，选取剪力最小处。有时候人孔的设计不止一个，不能将所有人孔分布在相同断面，采取错开设置。当应力较大的地方须加设施工人孔，须采取加强措施。
浙江湖州钢箱梁厂家在钢箱梁的生产加工过程中，对每个焊接接头进行焊后无损检测，以确保焊缝的质量符合设计要求。同时，对焊接工艺进行全程跟踪和监控，对焊接工艺参数和工艺规程进行合理化和优化，不断提高焊接质量和效率。
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