3分钟前 梅州危险品仓储标准服务介绍「多图」[途胜物流7047748]内容：
我司公路道路运输许可权，经营广州拖车运输，广州黄埔货车运输，广州进出口货运代理。
1、经营广州运输吨车 （危险品厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)广州开发区物流运输业务
2、经营广州危险品集装箱拖车(20尺、40尺货柜)广州危险品物流运输业务；
3、广州危险品海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；
优势：
（1）手续简单您只需一通电话，或书面传真到我司，通知我司提货就OK，剩下的交由我司操作。
（2）安全无忧所有货物都按正规快件报关，安全放心。
（3）费用合理
（4）进口业务大货，柜货一样安排快件，分批或整柜进口，方便快捷。
（5）速度特快当天交货，当天安排操作。
我司现有自己的报关行，拖车行，仓库，拥有全部资产权。
我司自己的拖车队拥有 我司黄埔省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，危险品运输资质，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨。
业务服务所涉及的进出口报关报检口岸有：
1、黄埔新港各码头：新港集司码头、黄埔东江外运仓码头、黄埔全通物资码头、黄埔东江口码头（原市港澳码头）；
2、黄埔老港各码头：乌冲码头、老港大码头、嘉利码头、建翔码头、永业码头；
3、广州开发区口岸：黄埔穗港码头、广保通码头、广州开发区货检场、广州保税区货检场、广州保税物流园区；
4、广州各口岸：广州机场（白云机场）、广州萝岗货检场；
希望能有机会与贵司合作，我们会以更优质服务为您带来更安全、方便、快捷的运输。
我司还自营报关报检代理业务、国内海运业务、珠三角配送业务、长途中转配送业务等，欢迎来电咨询！谢谢！
公司自有集装箱拖车,另固定的协议车辆，全部加装GPS，专人一起管理，
承接广东地区一般贸易及封关运输业务。 24 小时服务, 雄厚的实力和严格的管理。
广州途胜物流海关监管车车辆运输车队
一、我司经营广州白云机场海关监管车转关运输业务，拥有海关监管车辆资质若干台。
我司海关监管车转关运输优势明显：
1、拥有5吨和8吨厢式货车海关监管转关车；
2、我司所有集装箱拖车均是海关监管车；
二、广州途胜物流公司自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，危险品运输资质、报关报检代理权、国际货运代理权、进出口贸易代理权：
三、提供货物运输业务，拥有自己的车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、危险品货物营运拖车及厢式货车（详见我司自有车辆表），手续齐全；
四、代理广州出口至香港、澳门的港销货柜（一天清关，当天到香港）；
五、配套设施：
我司在黄埔石化路自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架，可提供货物中转场地，集报关、报检、临时仓储、装卸、运输、国内长途、海运、空运、海关监管车、危险品转关运输等一条龙服务
车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备通讯工具，并提供实时的货物动态查询 ，为客户提供“全程跟踪”式的贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选的货运方案。
七、结算方式
1、卸货前付款——对于合作的客户，我们公司一般采取卸货前付款方式。就是货物到达目的地，但是不卸货，付款后立即即卸货。
2、月结服务——对于长期合作的客户，相互之间建立起了比较稳定的信任关系和业务联系。我们公司为了提高服务质量和物流效率，可以签订协议，提供月结付款服务。
广州市危险品途胜物流有限公司是广州市规模较大的化学危险品运输公司，具备道路化学危险品运输国家一级资质
目前公司拥有各类介质的危险品厢车，重型集装箱半挂车及各类危险品栏板货车38余辆。经常承运的危险品主要有：第二类、第三类、第四类、第五类、第六类、第八类等几十种产品；其中管理人员32名（大专以上化工、物流、会计等管理人员48名）。
驾驶员、押运员均经国家相关部门的培训，持证上岗。化学危险品的运输车辆全部安装北斗，且大部分车辆已安装3G视频，采用先进的计算机管理网络对化学危险品运输的全过程进行监控管理。
并在泰兴化工园区、南京化工园区、上海化工园区、盐城响水化工开发区、镇江大港、常熟化工园区、新疆等地设有驻点，以更好的为客户服务。
完善的责任关怀体系、安全评估体系、风险控制体系、预防事故体系、安全生产责任制体系、应急救援体系能使客户的利益得到的保障！
化品物流行业协会组织机构，倡导百家危化品物流知名企业共同维护市场竞争秩序，通过建立和完善危化品物流管理，建立危化品物流行业标准，联结政府与市场主体，向企业传达政府政策意图，向政府反映企业呼声，使企业为社会提供安全优质的危险品物流服务。
我司主要从事危险品物流交通运输，危险品物流服务业务：国内海运业务，危险品运输业务，危险品运输业务，进出口报关报检服务，保税区和非保税区货物仓储业务。
主要车辆有：拖车运输厢式运输，厢式货车，飞翼车，大件运输。
南京港将深入贯彻落实十九大精神和“交通强国”战略，继续抢抓“一带一路”、长江经济带发展机遇，按照全省“一区三港”和南京市枢纽型经济发展总体要求，依托南京区位及综合交通枢纽优势，全力推进区域性航运物流中心建设。
一是着力构建立体综合交通体系。完善的服务网络确保为客户提供准确、高效、安全的“门对门”运输服务。落实长江经济带发展要求，持续推进港航基础设施配套建设。着力提升龙潭、西坝、七坝等公用港区功能，重点推进龙潭港区汽车滚装码头、西坝港区八期、七坝港区多用途码头及远锦码头建设。续建公用港区配套的疏港公路、疏港铁路、内河航道，进一步完西坝两大公铁水集疏运系统，构建长江深水航道南北两大公铁水集疏运体系。
二是着力提升航运综合服务功能。由于危险品运输的特殊性，按照相关规定应该有的人员、的车辆，并且走的线路进行运输。加快下关航运服务集聚区建设，引导航运物流功能性、经营性机构集聚，推进口岸单位入驻，续建南京航运，争取成为省级航运交易平台。推进四大临港物流园建设，大力发展航运物流、仓储配送、国际贸易、跨境电子商务等高附加值产业，发展航运总部经济。完善综合保税区服务功能，建设龙潭跨境电子商务产业园和江北保税物流中心，打造南京跨境电商公共服务平台。
三是着力发挥企业带动作用。2、月结服务——对于长期合作的客户，相互之间建立起了比较稳定的信任关系和业务联系。依托省港口集团带动作用，推动南京港高质量快速发展。发挥南京港上市公司作用，通过加强港口融合，整合南京及周边港口近洋集装箱航线航班资源，加快航线航班发展，加密长江中上游及内河集装箱支线，推动长江中上游及内河沿线地区集装箱在南京港中转，扩充华南等沿海内贸干线，推动南京港成为长江流域重要的集装箱近洋航线及内贸干线始发港。将南京至欧洲班列目的地延伸至莫斯科以远地区，进一步提升南京港辐射带动效应。