1. 一、系统概述

   1.1微机自动汽车衡称重系统设计原始依据

   基于物联网的概念，我们研发了称重管理系统。系统采用了射频识别技术（IC/RFID卡）完成了车辆的身份认证；刷卡自动称重，车辆载重、车辆皮重历史数据分析，实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防作弊、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

   1.2、车辆智能称重系统建设目标

   方案书根据上述设计原始依据，设计系统总体布置框图如下：

2. 红绿灯：提醒过磅车辆的通行状态。

3. 地感线圈：检测车辆通过状态。

4. 拦杆机：实现一车一杆，控制车辆通行。

5. RFID读写器：远距离，识别车辆信息；

6. 地磅：静态称重地磅；

7. 摄像机：实现车头、车尾和车厢内监控及抓拍；

8. 大屏幕：显示当前重量信息；

9. 电子称重仪表：数字式称重仪表，满足汽车衡静态称重需求；

10. 打印机：打印报表、称重单据。

11. 硬盘录像机：监控数据实时录像；

12. 电气控制柜：自动化控制弱电部分

13. 控制计算机：称重数据保存及外部设备的控制。

14. 光电开关：车辆定位，防作弊；

15. 语音设备：电脑语音提示或磅房喊话。

16. 以上四种情况均可导致终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。

    工作过程如下：

    ¿系统状态。光电开关在没有过车的情况下，处于连接的状态。

    ¿开车上磅。当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下，突然被断开，表明车辆已经开始上秤台，当断开的光电开关重新连通，同时出口的光电开关也处在连通状态，则车已经*开上磅。

    ¿计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候，此时车已经*开上汽车衡，则可以进行计量。

    ¿计量完哔。当装在汽车衡出口的光电开关断开，并且汽车衡的仪表重量数据在减少，当仪表数据减少到零，并且两对光电开关重新连通的时候。计量完哔。

     

    3.2、图像抓拍与视频监控子系统

    设置监控系统，以防止舞弊行为。监控系统可独立在称重系统之外，也可与称重管理软件结合在一起；视频采集监控系统要求：在每台秤旁安装2路摄像监控系统，一路安装在秤前方，监视车辆的前方（车头部分）情况；一路安装在秤后面，监视车辆后面（车尾部分）情况；2路监视信号除了进入监视器(集中显示)进行实时监控以外，还将信号送入计算机，以便车过磅时进行图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。

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